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除德國，義大利也但願能退出燃油禁售令，因為義大利有很多超跑製造商，這些產量少且講究造車工藝的頂級車，轉型電動車對環保的影響不大，加上很多人認為燃油車複雜的機械工藝及深邃的物理概念，是電動車沒法比擬的，就比如機械錶與聰明手錶，頂級的機械錶定價破萬萬，是智慧手錶沒法比擬的，是以義大利希望超跑能寬免燃油禁令，保存義大利的造車工藝。

▲911 GT3 Cup採用再生燃料取代汽油。（圖／Porsche供應）

德邦交通部長Volker Wissing說明，即使在2035年以後，德國也進展答應使用內燃機，然則有一個附帶前提，就是要完全利用合成燃料，並將石化燃料淘汰。

記者鍾釗榛／綜合報道

歐盟計畫2035年周全禁售燃油車，油電複合動力也算在其中，比來德國卻有分歧觀點，認為降低碳排不是只有電動車一種選項，籌算不甩2035年燃油禁售令，緣由就在德國車廠掌握全新的燃料手藝。（圖／Porsche供應）

▲保時捷和埃克森美孚研發eFuel燃料。

2021年保時捷需宣布在生質燃料與電子燃料獲得重大功效，這兩種燃料都可以替代石化燃料，在內燃機構造不變的條件下，可以完全取代汽油或柴油，本年保時捷賽車及市售跑車都採用生質燃料測試，功效使人滿意。

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